Descripción
Carro camilla de traslado fabricado en acero inoxidable 201 con estructura reforzada. Diseñado para el transporte seguro de pacientes en hospitales y clínicas, cuenta con barandales giratorios, sistema de abatimiento en cabecera y rodajas con freno para estabilidad.
Características principales
- Estructura de tubo redondo de Ø 25 mm calibre 18 en acero inoxidable 201
- Barandales con sistema de giro 180° y fijación vertical
- Rodajas de Ø 125 mm cromadas, 2 con freno colocadas en forma diagonal
- Sistema de abatimiento manual en cabecera con horquilla, 4 posiciones
- Colchón de vinil de alta resistencia relleno de poliuretano de 24 kg, 5 cm de espesor
- Extensión portavenoclisis y tubo portátil inferior en acero inoxidable
Especificaciones técnicas
| Especificación | Dato |
| Material estructura | Acero inoxidable 201 |
| Diámetro tubo estructura | 25 mm calibre 18 |
| Diámetro rodajas | 125 mm cromadas |
| Frenos | 2 frenos diagonales |
| Altura | 90 cm |
| Ancho | 60 cm |
| Largo | 190 cm |
| Capacidad máxima | 200 kg |
| Colchón | Vinil con relleno de poliuretano 24 kg, 5 cm espesor |
| Posiciones abatimiento | 4 posiciones |
¿Cuál es la capacidad máxima de peso que soporta?
El carro camilla soporta una capacidad máxima de 200 kg, lo que garantiza el transporte seguro de la mayoría de pacientes adultos en entornos hospitalarios.
¿El barandal es móvil o fijo?
El barandal cuenta con un sistema de giro de 180° con fijación vertical, permitiendo ajustar su posición según las necesidades de traslado y acceso al paciente.
¿Cuántos frenos tiene y dónde están ubicados?
Posee 2 frenos colocados en forma diagonal en las rodajas de Ø 125 mm, proporcionando estabilidad y seguridad durante el transporte y estacionamiento del equipo.
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